US-Custombikes & Harley Davidson
Egal, ob Harley-Neuaufbauten oder extravagante Dragstyle-Bikes: Auch in Sachen US-Motorräder muss sich TopGun ExtremeDesign nicht verstecken. Denn auch diesen verpassen wir mit Airbrush und 3D-Design einen individuellen Style der Extraklasse. Beispiel gefällig? Bitte sehr ...
High Neck Chopper in Zusammenarbeit mit Gietl Bike
Geschmiedet aus Stahl und Wahnsinn. Entsprungen aus den dunkelsten Ecken kranker Gehirne, um ihrem Herren zu dienen - Extreme Paranoia.
Warum Extreme Paranoia?
"Wir hatten zunächst die unbegründete Angst, dass sich das Teil mit Stahlrahmen nicht so gut fahren lässt", so Werner Bauer. "Aber durch den breiten 300er Hinterreifen, der kleinere Unebenheiten locker wegschluckt, die tiefe Sitzposition (unter 50 cm) und die extreme Bodenfreiheit, fährt sich dieser Highneck-Chopper wie auf Schienen."
Frauentauglicher Dragstyle
Ein extrem kurz gehaltener Rahmen sowie Airbrush-Pinstriping auf dem weißen Lack, machen dieses US-Custombike zu einem absoluten Frauenversteher.
Harley Davidson Neuaufbau - Shovelhead
Die "501 Legend" ist in Sachen Airbrush ein echter Abräumer. Denn die Harley Davidson hat mit ihrer ausgefallenen und neuartigen Jeans-Lackierung so manchen Preis mit nach Hause gebracht. Kein Wunder also, denn die Textil-Optik ist mehr als überzeugend. Sie ist sogar so exakt nachempfunden, dass TopGun Extremedesign selbst den Vergleich mit dem Originalstoff nicht scheute und diesen am Bike mit verbaute.
Wie der Meister diese Lackierung umgesetzt hat, ist bis heute sein Geheimnis. Nur soviel: Bis heute hat es keiner der vielen Nachahmer fertig gebracht.
TopGun Extremedesign featuring Gietl Bike
Wenn sich zwei gute Adressen für Custombikes zusammenschließen, kann eigentlich nur was Abgefahrenes dabei rauskommen. Das beweist zumindest unser US-Custombike "Mutant" im Dragonstyle aus dem Jahr 2005.
US-Custombike, Dragstyle
Ganz im Zeichen der Finsternis steht dieses US-Custombike mit Dragstyle-Rahmen. Das Design symbolisiert das im Tank lodernde Höllenfeuer, welches von den stählernen Flügeln des TopGun-Logos gebändigt wird.
Walz-Dragstyle
Auf Kundenwunsch fertigten wir dieses Bike mit einem Walz-Dragstyle-Rahmen. Kennzeichnend für die Max Racing sind ihr mattschwarzer Lack und das rote Airbrush-Pinstriping-
Penz-Dragstyle
Diesem US-Custombike verpasste TopGun ExtremeDesign im Jahr 2007 mit einem Airbrush und diversen Finish-Arbeiten den letzten Feinschliff.
HPU-Dragstyle
Diesem US-Custombike verpasst TopGun Extremedesign im Jahr 2000 die passende Lackierung.
HPU-Dragstyle
Bei diesem US-Custombike ist der Name Programm. So erinnern die Rennmotive und Tribals zum einen an moderne Racing-Szenen und zum anderen an die alten Streitwagen im antiken Circus Maximus.